甘肅甜永高速榆林子隧道全線貫通 隧道逃生管
10月23日，時值深秋，隴東高原五谷飄香，壯美山河碩果累累。在這豐收的季節，榆林子隧道建設者正向最后的貫通發起沖刺。地面以下100多米的山體里，一派熱鬧景象。11時21分，甜永高速榆林子隧道全線貫通，當作業面兩邊的施工人員握手時，現場響起熱烈的歡呼聲，很多人禁不住熱淚盈眶。這是甜永高速線上最后一座貫通的隧道，全長不到兩公里，也并非全線最長的隧道，但他們為了這一刻，足足奮戰了將近5年的時間！
榆林子隧道位于甘肅省正寧縣榆林子鎮，也是處于國內外罕見的極強濕陷性深厚富水黃土地質帶，圍巖等級為V級。隧道洞身穿越黃土富水區，圍巖含水率非常高，平均含水率在25.7%-27%，導致隧道開挖時極易沉降、變形，甚至突水、涌泥等，每日掘進不到0.6米,而且多次發生坍塌，甚至幾度遭遇停止施工。多名國內隧道專家進行現場勘察和指導，認為在這種如同水豆腐的地層上修建隧道，是一道世界級工程難題，相當于在“雨里挖掘、泥里支護，豆腐塊里打隧道”。因此，榆林子隧道被列為全線一級風險隧道，是全線風險最高、難度最大，是影響甜永高速全線通車的控制性工程。
超高分子隧道逃生管道的選材要求及使用：
1、隧道逃生管道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊
2、隧道逃生管道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規格為DN800mm-DN860mm，這種規格的管道的更適合人體爬行。
超高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管節長度根據現場情況來定可選用3m、6m長度管節，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。 隧道逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
超高分子隧道逃生管道性能：
隧道逃生管道有兩種材質：超高分子量聚乙烯逃生管和鋼制逃生管，兩種管道洛陽正舉都制造加工。但是超高分子量聚乙烯逃生管綜合性價比更高：抗沖擊性能更加優越，安全系數更高，重量輕便，運輸和安裝都十分便利。是目前各大隧道施工單位推薦使用的新型逃生管道。
